دمية روبرت كريمو الجنسية الواقعية ذات الثدي الكبير بطول 148 سم

كان هذا هو الموضوع الذي كان يدور في أذهان الجميع الذين تحدثت معهم في هذا العمود: العمل يبدأ الآن.

ينطبق هذا على كثير من أصحاب النفوذ، بدءًا من أعضاء "شراكة الطاقة النظيفة" التي وضعت خارطة الطريق، والذين يواصلون مناقشة سياسات تدعم أهدافهم. وينطبق أيضًا على موظفي مدينة لوس أنجلوس الذين يدرسون إمكانية اشتراط تكييف الهواء في كل وحدة سكنية للإيجار، وهي قاعدة من شأنها مساعدة الأسر المحتاجة على البقاء منتعشة مع ارتفاع درجة حرارة الأرض، ولكنها تعني أيضًا ضرورة بناء المزيد من الطاقة النظيفة. وينطبق أيضًا على مسؤولي إدارة المياه والطاقة في لوس أنجلوس الذين يعملون على ضمان استفادة المجتمعات ذات الدخل المحدود من ذوي البشرة الملونة، والتي طالما عانت من تلوث الوقود الأحفوري، من فوائد الطاقة النظيفة.

وهذا ينطبق على الزعماء السياسيين الذين يتعين عليهم إيجاد طريقة للحد من اعتماد المنطقة المستمر على الغاز الطبيعي.

ويشمل ذلك المعينين من قبل نيوسوم في لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا، الذين صوتوا هذا العام للسماح لشركة Southern California Gas Co. بتخزين المزيد من الوقود في حقل تخزين الغاز Aliso Canyon، بعد ثماني سنوات من تسرب غاز الميثان القياسي.

ويشمل ذلك أيضًا تعيين عمدة لوس أنجلوس، كارين باس، في مجلس إدارة إدارة المياه والطاقة، والمكلفين بالإشراف على خطط المدينة لتحقيق طاقة نظيفة بنسبة 100%. تتضمن هذه الخطط حاليًا تحويل العديد من محطات الطاقة التي تعمل بالغاز إلى تقنية هيدروجين غير مثبتة، بدلًا من إغلاقها - وهو أمر قد ينجح في النهاية، إلا أن نشطاء العدالة البيئية يعتبرونه محفوفًا بالمخاطر بشكل غير مقبول، لا سيما بالنسبة للمجتمع ذي الدخل المحدود، ذي الأغلبية اللاتينية، المحيط بإحدى المحطات.

ثم هناك أعظم الأشرار المناخيين في لوس أنجلوس: مشهد المدينة المترامي الأطراف الذي يركز على السيارات.

يصعب عليّ تخيّل لوس أنجلوس منارةً في مجال تغير المناخ ونظافة الهواء طالما أن منطقتنا تُعرف بالبنزين. ما الرسالة التي ستُرسلها للعالم عندما يعلق الرياضيون والمتفرجون الأولمبيون حتمًا في زحام مروري لمدة ساعة على الطريق السريع العاشر؟ أو إذا بثّ التلفزيون صورًا "خلابة" للطرق السريعة المزدحمة؟

قال ريك كول، نائب رئيس مراقبي لوس أنجلوس: "مستقبل السيارات هو السيارات الكهربائية. لكن المستقبل لا يمكن أن يقتصر على السيارات فقط". دمى جنسية واقعية

في وقت سابق من هذا الشهر، أصدر مكتب كول تقريرًا ينتقد استراتيجية المدينة للمناخ "الصفقة الخضراء الجديدة" - التي أطلقها العمدة السابق إريك غارسيتي وتبناها خليفته باس - ووصفها بأنها قديمة وغير كافية. ولكن عندما تحدثنا يوم الأربعاء، أشاد كول بخريطة طريق الطاقة النظيفة الصادرة حديثًا، لا سيما تركيزها على الطاقة الشمسية المحلية.