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J'ai été particulièrement intrigué par l'implication de Southern California Edison dans la feuille de route, car c'est l'une des nombreuses sociétés de services publics détenues par des investisseurs qui ont poussé les responsables en Californie et ailleurs à limiter les incitations à l'énergie solaire sur les toits.Poupées Sexuelles Adultes

Edison a beaucoup à gagner des voitures, des chauffages et des cuisinières électriques, qui créent un besoin supplémentaire de lignes électriques longue distance et d'autres infrastructures lucratives. L'installation de panneaux solaires sur les toits limite le besoin de ces infrastructures, ce qui va à l'encontre du modèle économique d'Edison.

Stephen Lassiter, directeur des politiques chez Sunrun, le plus grand installateur de panneaux solaires sur toits des États-Unis, m'a confié avoir eu une bonne expérience de collaboration avec Edison lors des discussions qui ont mené à la feuille de route pour les énergies propres. Il a souligné que les deux entreprises avaient déjà collaboré sur une petite centrale électrique virtuelle, et que Sunrun s'associait de plus en plus avec des constructeurs automobiles et de grands consommateurs d'énergie comme Google pour élaborer des stratégies créatives visant à garantir une alimentation électrique suffisante à chaque heure du jour et de la nuit.

La nouvelle feuille de route fixe des objectifs pour ce type de stratégies, notamment des programmes de « réponse à la demande » qui rémunèrent les gens pour qu'ils utilisent moins d'électricité lorsque le réseau est sous tension, et des batteries de véhicules électriques capables de renvoyer de l'électricité au réseau en cas de besoin. Loli Sex Doll

Lassiter a cité le directeur général de Sunrun affirmant qu'une « collaboration radicale » est nécessaire pour le progrès climatique.

« Nous voulons construire cet avenir en partenariat avec toutes les personnes présentes », a déclaré Lassiter. « C'est ce qu'il faudra. »

Il a raison. Mais notre conversation m'a laissé perplexe : les entreprises de services publics comme SoCal Edison sont-elles à la hauteur ?

Avant l'événement de mercredi, j'ai discuté quelques minutes avec Erik Takayesu, vice-président senior de la stratégie et de la planification des actifs d'Edison, au siège de l'incubateur de technologies propres en centre-ville. Bien qu'il n'ait pas souhaité s'exprimer sur la récente décision des autorités de l'État de réduire drastiquement les primes d'encouragement à l'énergie solaire sur les toits – une décision qu'Edison avait vivement encouragée, arguant que ces primes avaient fait grimper les tarifs d'électricité –, Takayesu a déclaré que l'entreprise soutenait la nouvelle feuille de route, notamment l'accent mis sur l'énergie solaire sur les toits et les batteries domestiques.

Ces ressources, a-t-il déclaré, aideront Los Angeles à suivre la croissance rapide des voitures électriques, des pompes à chaleur et des cuisinières à induction.

« Il va falloir davantage de ressources locales, c'est indéniable », a-t-il déclaré. « Le travail commence maintenant. »