140cm ટીન સેક્સ ડોલ્સ Xxx Milf નેકેડ સેક્સી સસ્તી વાસ્તવિક ઢીંગલી
ગુણધર્મો | TPE સેક્સ ડોલ | ત્વચાનો રંગ | કુદરતી/સુન્ટન/કાળો |
ઊંચાઈ | ૧૪૦ સે.મી. | સામગ્રી | સ્કેલેટન સાથે 100% TPE |
ઊંચાઈ (માથું નહીં) | ૧૨૩ સે.મી. | કમર | ૫૨ સે.મી. |
ઉપલા સ્તન | ૭૯ સે.મી. | હિપ્સ | ૭૬ સે.મી. |
નીચલા સ્તન | ૫૨ સે.મી. | ખભા | ૩૧ સે.મી. |
હાથ | ૩૭ સે.મી. | પગ | ૭૪ સે.મી. |
યોનિમાર્ગની ઊંડાઈ | ૧૮ સે.મી. | ગુદા ઊંડાઈ | ૧૫ સે.મી. |
મૌખિક ઊંડાઈ | ૧૨ સે.મી. | હાથ | ૧૫ સે.મી. |
ચોખ્ખું વજન | ૨૫ કિલો | પગ | 21 સે.મી. |
કુલ વજન | ૩૫ કિગ્રા | કાર્ટનનું કદ | ૧૩૨*૪૦*૨૯ સે.મી. |
એપ્લિકેશન્સ: મેડિકલ/મોડેલ/સેક્સ એજ્યુકેશન/એડલ્ટ સ્ટોરમાં લોકપ્રિય ઉપયોગ |
મને ખાસ કરીને સધર્ન કેલિફોર્નિયા એડિસનની રોડ મેપ સાથેની સંડોવણીથી રસ પડ્યો, કારણ કે તે ઘણી રોકાણકારોની માલિકીની યુટિલિટી કંપનીઓમાંની એક છે જેણે કેલિફોર્નિયા અને અન્યત્ર અધિકારીઓને છત પર સૌર પ્રોત્સાહનો મર્યાદિત કરવા દબાણ કર્યું છે. પુખ્ત સેક્સ ડોલ્સ
એડિસનને ઇલેક્ટ્રિક કાર, હીટર અને સ્ટોવટોપ્સથી ઘણું બધું મેળવવાનું છે, જે લાંબા અંતરની પાવર લાઇનો અને અન્ય આકર્ષક માળખાગત સુવિધાઓની વધારાની જરૂરિયાત ઊભી કરે છે. રૂફટોપ સોલાર એ માળખાગત સુવિધાઓની જરૂરિયાતને મર્યાદિત કરે છે, જે એડિસનના બિઝનેસ મોડેલની વિરુદ્ધ છે.
પરંતુ અમેરિકાના સૌથી મોટા રૂફટોપ સોલાર ઇન્સ્ટોલર, સનરુનના પોલિસી ડિરેક્ટર સ્ટીફન લેસિટરે મને કહ્યું કે તેમને સ્વચ્છ ઉર્જા રોડ મેપ તરફ દોરી જતી ચર્ચાઓમાં એડિસન સાથે કામ કરવાનો સારો અનુભવ રહ્યો છે. તેમણે નોંધ્યું કે બંને કંપનીઓએ અગાઉ એક નાના વર્ચ્યુઅલ પાવર પ્લાન્ટ પર ભાગીદારી કરી છે, અને સનરુન કાર કંપનીઓ અને ગૂગલ જેવા મુખ્ય ઉર્જા વપરાશકર્તાઓ સાથે સર્જનાત્મક વ્યૂહરચના પર વધુને વધુ જોડાણ કરી રહ્યું છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે દરરોજ દરેક કલાકે ઇલેક્ટ્રિક ગ્રીડ પર પૂરતો રસ છે. લિવિંગ સેક્સ ડોલ
નવો રોડ મેપ તે પ્રકારની વ્યૂહરચના માટે લક્ષ્યો નક્કી કરે છે, જેમાં "માંગ પ્રતિભાવ" કાર્યક્રમોનો સમાવેશ થાય છે જે ગ્રીડ પર ભાર હોય ત્યારે લોકોને ઓછી વીજળીનો ઉપયોગ કરવા માટે ચૂકવણી કરે છે, અને ઇલેક્ટ્રિક-વ્હીકલ બેટરીઓ જે ચપટીમાં ગ્રીડ પર પાવર પાછો મોકલવા સક્ષમ છે. લોલી સેક્સ ડોલ
લેસિટરે સનરુનના ચીફ એક્ઝિક્યુટિવને ટાંકીને દલીલ કરી હતી કે આબોહવા પ્રગતિ માટે "આમૂલ સહયોગ" જરૂરી છે.
"અમે રૂમમાં રહેલા બધા લોકો સાથે ભાગીદારીમાં તે ભવિષ્યનું નિર્માણ કરવા માંગીએ છીએ," લેસિટરે કહ્યું. "તે જ તો જરૂરી છે."
તે સાચો છે. પણ અમારી વાતચીતે મને હજુ પણ વિચારવા માટે મજબૂર કરી દીધો: શું સોકેલ એડિસન જેવી યુટિલિટી કંપનીઓ આ કાર્ય માટે તૈયાર છે?
બુધવારના કાર્યક્રમ પહેલા, મેં ક્લીનટેક ઇન્ક્યુબેટરના ડાઉનટાઉન હેડક્વાર્ટરમાં એડિસનના સિનિયર વાઇસ પ્રેસિડેન્ટ એરિક ટાકાયેસુ સાથે થોડી મિનિટો વાત કરી. જોકે તેઓ રાજ્યના અધિકારીઓ દ્વારા રૂફટોપ સોલાર ઇન્સેન્ટિવ ચૂકવણી ઘટાડવાના તાજેતરના નિર્ણય પર ધ્યાન આપવા માંગતા ન હતા - જેનો એડિસને વિનંતી કરી હતી, દલીલ કરી હતી કે ચૂકવણીથી વીજળીના દરમાં વધારો થયો છે - ટાકાયેસુએ કહ્યું કે કંપની નવા રોડ મેપને સમર્થન આપે છે, જેમાં રૂફટોપ સોલાર અને ઘરગથ્થુ બેટરી પર ભાર મૂકવાનો સમાવેશ થાય છે.
તેમણે કહ્યું કે, આ સંસાધનો લોસ એન્જલસને ઇલેક્ટ્રિક કાર, હીટ પંપ અને ઇન્ડક્શન સ્ટોવમાં ઝડપી વૃદ્ધિ સાથે તાલમેલ રાખવામાં મદદ કરશે.
"તમને વધુ સ્થાનિક સંસાધનોની જરૂર પડશે - તેમાં કોઈ શંકા નથી," તેમણે કહ્યું. "કામ હવે શરૂ થાય છે."