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मैं विशेष रूप से रोड मैप में दक्षिणी कैलिफोर्निया एडिसन की भागीदारी से चकित था, क्योंकि यह कई निवेशक-स्वामित्व वाली उपयोगिता कंपनियों में से एक है, जिसने कैलिफोर्निया और अन्य जगहों पर अधिकारियों को छत पर सौर ऊर्जा प्रोत्साहन को सीमित करने के लिए प्रेरित किया है।

एडिसन को इलेक्ट्रिक कारों, हीटरों और स्टोवटॉप्स से बहुत लाभ है, जो लंबी दूरी की बिजली लाइनों और अन्य आकर्षक बुनियादी ढांचे की अतिरिक्त आवश्यकता पैदा करते हैं। छत पर सौर ऊर्जा उस बुनियादी ढांचे की आवश्यकता को सीमित करती है, जो एडिसन के व्यवसाय मॉडल के विरुद्ध है।

लेकिन अमेरिका के सबसे बड़े रूफटॉप सोलर इंस्टॉलर सनरन के नीति निदेशक स्टीफन लैसिटर ने मुझे बताया कि स्वच्छ ऊर्जा रोड मैप पर चर्चा के दौरान एडिसन के साथ काम करने का उनका अनुभव अच्छा रहा। उन्होंने कहा कि दोनों कंपनियों ने पहले एक छोटे वर्चुअल पावर प्लांट पर साझेदारी की है, और सनरन कार कंपनियों और Google जैसे प्रमुख ऊर्जा उपयोगकर्ताओं के साथ मिलकर रचनात्मक रणनीतियों पर काम कर रहा है ताकि यह सुनिश्चित किया जा सके कि हर दिन हर घंटे इलेक्ट्रिक ग्रिड पर पर्याप्त बिजली हो।

नए रोडमैप में इस तरह की रणनीतियों के लिए लक्ष्य तय किए गए हैं, जिसमें “मांग प्रतिक्रिया” कार्यक्रम शामिल हैं जो ग्रिड पर दबाव पड़ने पर लोगों को कम बिजली का उपयोग करने के लिए भुगतान करते हैं, और इलेक्ट्रिक-वाहन बैटरी जो ज़रूरत पड़ने पर ग्रिड को बिजली वापस भेजने में सक्षम हैं।

लैसिटर ने सनरन के मुख्य कार्यकारी अधिकारी के हवाले से तर्क दिया कि जलवायु प्रगति के लिए "आमूलचूल सहयोग" की आवश्यकता है।

लैसिटर ने कहा, "हम कमरे में मौजूद सभी लोगों के साथ साझेदारी में उस भविष्य का निर्माण करना चाहते हैं।" "इसके लिए यही करना होगा।"

वह सही कह रहे हैं। लेकिन हमारी बातचीत ने मुझे अभी भी सोचने पर मजबूर कर दिया: क्या SoCal Edison जैसी उपयोगिता कंपनियाँ इस काम के लिए तैयार हैं?

बुधवार के कार्यक्रम से पहले, मैंने क्लीनटेक इनक्यूबेटर के डाउनटाउन मुख्यालय में एडिसन के एसेट स्ट्रैटेजी और प्लानिंग के वरिष्ठ उपाध्यक्ष एरिक ताकायेसु के साथ कुछ मिनट बातचीत की। हालाँकि वह राज्य के अधिकारियों द्वारा रूफटॉप सोलर प्रोत्साहन भुगतान में कटौती करने के हाल के फैसले पर टिप्पणी नहीं करना चाहते थे - जिसका एडिसन ने आग्रह किया था, यह तर्क देते हुए कि भुगतान ने बिजली की दरों को बढ़ा दिया है - ताकायेसु ने कहा कि कंपनी नए रोड मैप का समर्थन करती है, जिसमें रूफटॉप सोलर और घरेलू बैटरी पर जोर दिया गया है।

उन्होंने कहा कि ये संसाधन लॉस एंजिल्स को इलेक्ट्रिक कारों, हीट पंपों और इंडक्शन स्टोवों में तेजी से हो रही वृद्धि के साथ तालमेल बनाए रखने में मदद करेंगे।

उन्होंने कहा, "आपको ज़्यादा स्थानीय संसाधनों की ज़रूरत पड़ेगी - इसमें कोई संदेह नहीं है।" "काम अभी से शुरू हो रहा है।"