१४० सेमी किशोरवयीन सेक्स डॉल्स Xxx मिल्फ नग्न सेक्सी स्वस्त खरी बाहुली
गुणधर्म | टीपीई सेक्स डॉल | त्वचेचा रंग | नैसर्गिक/सुंटन/काळा |
उंची | १४० सेमी | साहित्य | स्केलेटनसह १००% TPE |
उंची (डोके नाही) | १२३ सेमी | कंबर | ५२ सेमी |
वरचा स्तन | ७९ सेमी | नितंब | ७६ सेमी |
खालचा स्तन | ५२ सेमी | खांदा | ३१ सेमी |
हात | ३७ सेमी | पाय | ७४ सेमी |
योनीची खोली | १८ सेमी | गुदद्वाराची खोली | १५ सेमी |
तोंडी खोली | १२ सेमी | हात | १५ सेमी |
निव्वळ वजन | २५ किलो | पाय | २१ सेमी |
एकूण वजन | ३५ किलो | कार्टन आकार | १३२*४०*२९ सेमी |
अनुप्रयोग: वैद्यकीय/मॉडेल/सेक्स एज्युकेशन/प्रौढ दुकानात लोकप्रिय वापरले जाते |
दक्षिण कॅलिफोर्नियातील एडिसनचा रोड मॅपमध्ये सहभाग पाहून मला विशेषतः उत्सुकता वाटली, कारण ती अनेक गुंतवणूकदारांच्या मालकीच्या युटिलिटी कंपन्यांपैकी एक आहे ज्यांनी कॅलिफोर्निया आणि इतरत्र अधिकाऱ्यांना छतावरील सौर प्रोत्साहन मर्यादित करण्यास भाग पाडले आहे. प्रौढ सेक्स डॉल्स
एडिसनला इलेक्ट्रिक कार, हीटर आणि स्टोव्हटॉप्सपासून खूप काही मिळवायचे आहे, ज्यामुळे लांब पल्ल्याच्या पॉवर लाईन्स आणि इतर फायदेशीर पायाभूत सुविधांची अतिरिक्त गरज निर्माण होते. रूफटॉप सोलर त्या पायाभूत सुविधांची गरज मर्यादित करते, एडिसनच्या व्यवसाय मॉडेलच्या विरुद्ध आहे.
पण अमेरिकेतील सर्वात मोठ्या रूफटॉप सोलर इंस्टॉलर असलेल्या सनरुन येथील पॉलिसी डायरेक्टर स्टीफन लॅसिटर यांनी मला सांगितले की त्यांना स्वच्छ ऊर्जा रोड मॅपसाठी झालेल्या चर्चेत एडिसनसोबत काम करण्याचा चांगला अनुभव आहे. त्यांनी नमूद केले की दोन्ही कंपन्यांनी यापूर्वी एका लहान व्हर्च्युअल पॉवर प्लांटवर भागीदारी केली आहे आणि सनरुन कार कंपन्या आणि गुगल सारख्या प्रमुख ऊर्जा वापरकर्त्यांसोबत सर्जनशील धोरणांवर अधिकाधिक सहकार्य करत आहे जेणेकरून दररोजच्या प्रत्येक तासाला इलेक्ट्रिक ग्रिडवर पुरेसा रस असेल याची खात्री करता येईल. लिव्हिंग सेक्स डॉल
नवीन रोड मॅपमध्ये अशा प्रकारच्या रणनीतींसाठी लक्ष्य निश्चित केले आहे, ज्यामध्ये "मागणी प्रतिसाद" कार्यक्रम समाविष्ट आहेत जे ग्रिडवर ताण असताना लोकांना कमी वीज वापरण्यासाठी पैसे देतात आणि इलेक्ट्रिक-वाहनांच्या बॅटरीज ज्या चुटकीसरशी ग्रिडवर वीज परत पाठवण्यास सक्षम आहेत. लोली सेक्स डॉल
हवामान प्रगतीसाठी "मूलगामी सहकार्य" आवश्यक आहे असा युक्तिवाद करताना लसिटर यांनी सनरुनच्या मुख्य कार्यकारी अधिकाऱ्यांचा हवाला दिला.
"आम्हाला खोलीतील सर्व लोकांसोबत भागीदारीत ते भविष्य घडवायचे आहे," लॅसिटर म्हणाले. "तेवढंच लागणार आहे."
तो बरोबर आहे. पण आमच्या संभाषणामुळे मला अजूनही प्रश्न पडला: SoCal Edison सारख्या उपयुक्तता कंपन्या या कामासाठी तयार आहेत का?
बुधवारच्या कार्यक्रमापूर्वी, मी क्लीनटेक इनक्यूबेटरच्या डाउनटाउन मुख्यालयात एडिसनचे मालमत्ता धोरण आणि नियोजनाचे वरिष्ठ उपाध्यक्ष एरिक ताकायेसू यांच्याशी काही मिनिटे बोललो. जरी ते राज्य अधिकाऱ्यांनी छतावरील सौर प्रोत्साहन देयके कमी करण्याच्या अलिकडच्या निर्णयावर विचार करू इच्छित नव्हते - ज्याचा एडिसनने आग्रह केला होता, परंतु असा युक्तिवाद करत की देयकांमुळे वीज दर वाढले आहेत - ताकायेसू म्हणाले की कंपनी नवीन रोड मॅपला समर्थन देते, ज्यामध्ये छतावरील सौर आणि घरगुती बॅटरीवर भर देण्यात आला आहे.
ते म्हणाले की, त्या संसाधनांमुळे लॉस एंजेलिसमध्ये इलेक्ट्रिक कार, हीट पंप आणि इंडक्शन स्टोव्हच्या जलद वाढीसह पुढे जाण्यास मदत होईल.
"तुम्हाला अधिक स्थानिक संसाधनांची आवश्यकता असेल - यात काही शंका नाही," तो म्हणाला. "काम आता सुरू होते."