140 см подростковые секс-куклы Xxx Milf голые сексуальные дешевые настоящие куклы

Меня особенно заинтриговало участие Southern California Edison в дорожной карте, поскольку это одна из многих компаний, принадлежащих инвесторам, которые подтолкнули чиновников в Калифорнии и других местах ограничить стимулы для установки солнечных батарей на крышах. Секс-куклы для взрослых

Edison может извлечь большую выгоду из электромобилей, обогревателей и плит, которые создают дополнительную потребность в дальних линиях электропередач и другой прибыльной инфраструктуре. Солнечные панели на крыше ограничивают потребность в этой инфраструктуре, что противоречит бизнес-модели Edison.

Но Стивен Ласситер — директор по политике в Sunrun, крупнейшей в Америке компании по установке солнечных панелей на крышах, — рассказал мне, что у него был хороший опыт работы с Edison в обсуждениях, которые привели к созданию дорожной карты чистой энергии. Он отметил, что ранее эти две компании сотрудничали в рамках небольшой виртуальной электростанции, и что Sunrun все больше объединяется с автомобильными компаниями и крупными потребителями энергии, такими как Google, в рамках креативных стратегий, чтобы обеспечить достаточное количество энергии в электросети каждый час каждого дня.Живая секс-кукла

Новая дорожная карта устанавливает цели для таких стратегий, включая программы «реагирования на спрос», которые платят людям за то, чтобы они потребляли меньше электроэнергии, когда сеть перегружена, а также аккумуляторы для электромобилей, способные возвращать электроэнергию в сеть в случае крайней необходимости. Секс-кукла Лоли

Ласситер процитировал генерального директора Sunrun, который заявил, что для прогресса в борьбе с изменением климата необходимо «радикальное сотрудничество».

«Мы хотим построить это будущее в партнерстве со всеми людьми в этой комнате», — сказал Ласситер. «Вот что для этого потребуется».

Он прав. Но наш разговор все равно оставил меня в недоумении: способны ли такие коммунальные компании, как SoCal Edison, справиться с этой задачей?

Перед мероприятием в среду я провел несколько минут, разговаривая с Эриком Такаясу, старшим вице-президентом Edison по стратегии активов и планированию, в центральном офисе инкубатора чистых технологий. Хотя он не хотел высказываться по поводу недавнего решения государственных чиновников сократить выплаты стимулов для солнечных батарей на крышах — на чем настаивал Edison, утверждая, что выплаты привели к росту тарифов на электроэнергию — Такаясу сказал, что компания поддерживает новую дорожную карту, включая ее акцент на солнечных батареях на крышах и бытовых батареях.

По его словам, эти ресурсы помогут Лос-Анджелесу идти в ногу с быстрым ростом производства электромобилей, тепловых насосов и индукционных плит.

«Вам понадобится больше местных ресурсов — в этом нет никаких сомнений», — сказал он. «Работа начинается сейчас».